ステップワゴンのインテリア・オーディオ紹介に関するカスタム事例

2019年08月02日 21時59分

#インテリア・オーディオ紹介

KAGE ホンダステップワゴン RP3

福岡在住車イベントなどを中心に趣味で映像を作ってます。都合が合えば、映像撮影もやってます♪ 以下YouTubeリンクにて公開させて頂きます！ YouTubeチャンネル　REDIVE 愛車用チャンネル　STEPWGN RP FILMS

テーマに便乗します！

インテリアということで、LANBOステアリングを推したい所ですが、ここはあえて自作のシーケンシャルシフトを！

パドルシフトの配線を引き込んでシーケンシャルシフト化にしてます！
ちゃんと実可動します！

おそらくRPステップワゴン初？かな？(笑)

ついでにステアリングも…

ゆうた418

コメント失礼しますー！すごいですねーこのシフト！普段から結構シーケンシャル使いますか？山道結構つかうんですが、使っていくと1.2速で結構甲高いウィーン音が大きくなり気になっています(T ^ T) 甲高い音はvtecサウンドではなく3000回転とかでも十分発生してしまいます(T ^ T)

2019年08月14日

KAGE

コメントありがとうございますm(__)m 特に峠道に使いたくて設置しました！パドルシフトだとステアリング切ったときに変速やりにくいので… MT時代が長かったこともあって、ここでシフトチェンジ出来るのは重宝しますよ(笑) そんな車では無いのですが、ターボ車なので回転数上げてないとターボラグで立ち上がりがギクシャクするジレンマが(笑) ただ、2速のエンブレは弱いので僕も1速でエンブレしたりします！確かにエンジン音気になりますよね(^^;)

2019年08月14日

ゆうた418

よくここまで一人でできますね(･･;) 電気系統得意じゃなく無理です(T ^ T) たしかにカーブでシフトダウンすごいやりづらいですよねぇ。一緒にシフトボタン動かなければいいのに。。でもこのステップほんと走りますよね('・ω・')！全車3Lのエリシオンでしたが、このステップといい勝負していますw むしろステップの方が圧勝かも？ターボは2000で既に効いてるのでラグというかあcvtのせいなんですかね？？エンジン音とは別にミッションの音しないですかね？！

2019年08月14日

KAGE

そんなに難しい構造では無いので、やろうと思えば多分簡単に出来ますよ(笑) エンジンは凄くイイですね！1.5Lとは思えないです♪ 立ち上がりモタツくのはCVTなこともあるでしょうね！前者はMTのターボ車だったので回転数には気を配るのです(^^;)まぁステップで峠走るときはSレンジのマニュアルモードで走りますが、水温が95℃オーバーになるのでビビります(笑) シフトチェンジの音は諦めしか無いですね(笑)

2019年08月14日

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