スカイラインクーペのER34 2ドア・BBS LM・イグニッションコイル交換・アウディ 流用・エボミに関するカスタム事例

お久しぶりです。生きてます🐟
ベイサイドブルーの低紫外線の時の発色が一番好きです。

先日エボミに行ってきました。
一番の目的はシロコのGT-Rを見るのが目的でした。(そのうち痛車にしたいですね～)

かっこいいランエボも多かったですがランエボはからっきしなのでもっと勉強が必要ですね…

そのエボミに行く道中にトラブルがありました。突然、時折吹け上がりが悪く加速しない、不等長ボクサーみたいなサウンドになりました。

前も起こった事のある症状なので原因はすぐ分かりました。ダイレクトIGコイルの不具合です。抵抗値を測定すると約2本が逝っていました。

という訳で純正は高く壊れやすいのでハイスパークかSpiritFireにしようかと思いましたが在庫がないとの事で断念。
残るはR35かR8流用なのですがアダプターが要るのとプラグカバーが使えないのでアウディのIGコイル流用しました。

アダプター無し、ネジ固定なしなのでガタが怖かったですが挿入するだけでかなり強力にスパークプラグに固定出来るみたいです。

ヤフオクで購入したアウディIGコイル変換ハーネスです。カプラーオンでの装着出来るので便利ですね。(アースも取るように作られているみたいです)

装着してみましたがIGコイルが悪いのかハーネスが悪いのか分からないですが納車時の時の吹け上がり・排圧に戻りました！
暖気中は時折カチカチと鳴っていますが済むと異音もなくスパークしているようです。

総額約2万円程度で済んでハーネスも新しく出来たのでオススメだと思います。
安いIGコイル使用しているのでしばらく乗って大丈夫そうであればプラグカバー装着します。

これで梅雨でも乗り回せます🐟

久しぶりにカッティングデザイン起こし
可愛いですね🐟🐟🐟