2026年02月11日 18時59分
前回に引き続きカロスポのシフターを加工していきます
まず、そのままだとワイヤーが付かない為M8のネジに加工します
こちらもM8に加工します
適当にM8開けて置いてアリエクシフターの方を全く見てなかった為アルト用ですがネジ穴確認しM8だったので引き続き加工していきます
ガスダンパー用とかなんとか書いてありましたが使えれば良いので気にせず取り付けます。
シフトワイヤーを短縮加工しました
一旦動作確認でつけました
良い感じです
あのーバック逆なんですが...
あっ…(察し)
これはやらかしました
本来アクセラは支点の上にケーブルをつけるためレバーと一緒の動きをします
一方トヨタの方は良くある支点の下にケーブルが着くためアクセラにつけると偶数段と奇数段、バックが逆になってしまいます
という事で今日はここまでにして元に戻して終了です
次はどうにかしてシフトをアクセラに固定する方法を考えます
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