スピアーノのタペットカバー・応急措置・応急修理・こまけぇこたぁいいんだよに関するカスタム事例
2021年02月14日 09時21分
ヤマダ マツダ スピアーノ HF21S
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
プラグを交換した際に１番のプラグホールの中にオイルが溜まっていました
うわ～( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)ﾖｺﾞﾚﾃﾙ
色々考えることは在りますが💧
とりませっかく奮発して化学合成のエンジンオイルを入れたので、オイルの洗浄効果みてからパッキン交換しようと思って液体ガスケット塗ったくって
【応急措置】(´▽｀；)ゞ
まぁお金に余裕できたらタペットカバーのパッキン交換しなきゃな～
