2020年11月08日 12時30分
床の溶接の続きです。
部品取り3S車から摘出した床の一部です。
コンタマシンで形を正確に切断しました。
1Gエンジンのベース車の切断位置も決まりました。
後日に切断、はめ込み溶接となります。
部品取りの3S車のダッシュを外しました。
部品取り3S車からダッシュ内ハーネスAssyを外しました。
これを移植となります。
が、スワップベース車が2柱リフトに載ってるのでドアが全開で開かなくダッシュ外せず。
また、転がそうにもリヤメンバーが付いてないので移動できず作業中断www
トヨタ純正部品が入荷しないと、あれこれ進めなくなってきました。
仕方ないですね。
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