シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・車高調交換・スイフトスプリング・大黒PAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・車高調交換・スイフトスプリング・大黒PAに関するカスタム事例

シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・車高調交換・スイフトスプリング・大黒PAに関するカスタム事例

2022年08月13日 17時51分

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ゼッキ-ホンダ シビックタイプR FD2

車歴です! ZC31S(E/Gブロー😭)→FD2R(売却)→L880K 南関東近辺に出没します。。。 お会いした際はお声がけください! 非常に喜びます🥺✨✨

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皆さん台風が来ておりますがお元気ですか!
投稿をサボっていました😂

最近iPhoneのポートレート機能を使っての撮影を練習中です、比較的手軽にエモい写真が撮れそう、!笑

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先日、CUSCO製 Street zero a から Racing gear製 ZXダンパー サーキット仕様へと車高調を変更しました!スプリングも変更し、Swift製 レートは前後12kgです!

海苔味は、、
以前のもの(前10kg 後6kg)よりは確かに硬いものの、ガツガツではなくコシとしなやかさを感じて美味で御座います🤤

スプリングが良い仕事をしているのか、レートとダンパー仕様の割に不快感無く走られます!

減衰は後ろ10段戻し、前12段戻しに設定しています。まだまだ良い塩梅を探り中、、

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つい先日、、
大黒PAにて知り合いの知り合いを紹介してもらい、R32乗りの方とつながることが出来ました!
車は人と人をつなげてくれる良いものですね、、

また明日もFK8乗りの方にお誘いいただけまして、ツーリングへ向かう予定です!
台風が近づいているので、最後まで可否判断は怠らないようにします🫡

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