RX-8の鈴鹿ツインサーキット・Gコース・初走行・エキシージ・マツダ100周年に関するカスタム事例
2020年01月20日 06時31分
REpowerマツダ RX-8 SE3P
所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS１会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160 フィアット パンダクロス
2020.1.19. 鈴鹿ツインサーキットGコースを初走行
ベスト:40.400で目標の40秒切りに届かず・・・
ATR-K sportは予想以上のグリップと扱いやすさで気に入った。
流れる時も粘りながら滑るので、恐さが無くオーバステア初心者にも最適。
但し連続周回する猿走りにはむかない。
今回はエキシージ乗りの知り合いの誘いの走行会だったので、外車率がたかかった。
それにしてもエキシージかっこ良すぎる。
自分は４発エキシージが理想だが、音は６発エキシージの完勝だった。
