ゴルフ RのKW車高調・plug&play・車高・計測に関するカスタム事例
2020年10月11日 17時35分
GAKU@AICHIフォルクスワーゲン ゴルフ R AUCJXF
ⅥからⅦへ…^ ^ RからRへ…(^_^*) クロからシロへ…^_−☆ そして。。。 MKⅦからMKⅡへ若返りました！ シロからシロへ…(o^^o) RからRへ…(*ﾟ∀ﾟ*) お気に入りだった6Rのルーフライニングがハンモック状態になってしまい、車検も重なったので、急遽箱替えして4年半… ドアパンチで気分がすっかり萎えてしまって、結局7Rは2マン5センで箱替えとなりましたσ^_^;
今日はメジャー片手に計測作業を…
フロントは底突き状態から辛うじてストロークするまで上げましたが、
やっぱりネジ式は調整幅がなくてダメですねぇf^_^;
まぁ、DCC機能を優先したから仕方ないか…
ホイールリム下端からフェンダーまで595mm…
ちなみに地面からは620mmでした^ ^
リアは全下げ状態ですが、
アジャスター抜くべきだぅたかな(ﾟoﾟ;;
リアは597mm位かな？
高速走行はまだなので、とりあえずフルバンプ時の様子を見ながら対策を考えますか！☆彡
