アイシスの真横・愛車とお別れに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アイシスの真横・愛車とお別れに関するカスタム事例

アイシスの真横・愛車とお別れに関するカスタム事例

2021年09月18日 20時32分

(有)鈴匠モータースのプロフィール画像
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こんばんは!😃
前回の使い回しですがベスト真横ショット
なので😂
嫁車アイシスの引き渡し完了しました・・・

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思い出の記録として残しておきたいので
長文になりますがお許し下さい🙇🏻
2016年の夏、我が家にやってきました😌

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購入時点で既に10年落ちでしたが
走行距離距離は5万km、小傷はあるものの
綺麗なボディだったので即決しました😁
やっぱり信頼高きトヨタのミニバン!!

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購入して間もなくフワフワな足が気になり
KYBのローファースポーツ&RS-Rの
ダウンスプリングでリフレッシュしました😁
エンジンは想像していたよりもパワフルで
納得いくものでした👍
流石トヨタの迷機・・・いや!名機D-4🤣
燃費は・・・まあまあ😅

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一番好きな角度😍
マフラーは中古のモデリスタ!
まあ、純正オプション品なんで音はお上品
・・・というかノーマルと変化無しでした😭

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巨匠に撮ってもらえたし📸😁
ヤフオクで購入したトムスのフロントグリル
お気に入りでした👍

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ちなみにボディ色はこの車のグレード
Gエディションの専用カラーです😉
低めの車高のミニバンは必須条件でした😁
かといって居住性に不満は無し!

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一番のこだわりはエスティマ・アエラスの
18インチホイール!
純正流用にこだわり、ハイグロスカラーと
程よい値段に惹かれて購入しました👍
タイヤはナンカンをチョイス、国内メーカーの
タイヤよりロードノイズ少ないのにビックリ😳

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自分だけでは無く家族にも優しい仕様を目指し
フリップダウンモニター装着😁
長距離ドライブに重宝しました👍
結果、現代のミニバンにも負けない快適性を
持ち合わせていたと自負しております!

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しかし、夏に入った頃からエンジン系から
異音が発生。ベルトテンショナーの劣化と
診断されました。直せばまだだまだ乗れるの
ですが、嫁車という事で今後起こりうるで
あろう更なるトラブルに不安を抱き乗り換えを
決意しました。

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引き渡し前の夜に最後のドライブ。
子供が一番可愛い時期のマイカーだったので
色んな思い出が詰まっています😄
もう公道を走る事は出来なくなりますが
部品取りとして誰かの役に立てる事を願います😌

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新嫁車の準備、まもなく完了!
納車されたらまたご報告します😁
ノーヒントで車種当てた方には
素敵なプレゼントをご用意致します!🤣

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