スープラの80スープラ・オイル漏れ・冷え込みからくるオイル循環悪さか・スターター弱い間が一瞬ある・チタンマフラー下ヘコミ直したいに関するカスタム事例
2021年01月08日 22時01分
たかトヨタ スープラ JZA80
スープラに憧れ2001年に購入し、2009年に特別塗装色のブルーメタリックに全塗装したSZ 18年乗り続けてきました。2019年9月に急展開でRZ-S 99年モデルに乗り換えました！2019年12月7日、1か月半の鈑金塗装メンテナンス作業と、再びブルーメタリック全塗装も完了。 ATでも通勤、休日共に常にスープラが好き過ぎる仕様ですので1日でも長く乗り続けて行けたらと思います。自身で音楽製作しながらスープラで速さ追求よりも音楽やLEDネオン等の空間重視を目指してます！
先週、今年初のツーリング集まりで浜松まで新東名ツーリングしました。
気の合う少人数でのツーリングは正直1番楽しめます。
トンネル内でローリングショット撮っていただき嬉しかったです！
ただ、下廻りのオイル漏れもあり26日から工場に預ける予定なので、この際交換出来る所メンテナンスの意味を込めて色々やってもらおうと思います。
昨日からの急激な寒波の冷え込みからか、朝方スープラのエンジンかかりで、一瞬スターター回してか、キュルキュルブォーンが普通としたら、キュルキュルとブォーンとかかる直前に一瞬弱ってからブォーンとかかる間があり、冷え込みから来るオイル循環悪さとか、オイル漏れしてる上での弱まってる箇所があるのかと、不安になってます。
一回でエンジンはかかりますが、直前の一瞬弱まる間が気になって、、
また預けて暫く乗れないのは辛いですが、この冬の間に気になる劣化部品は変えておきたいかなと。
あと、アミューズチタンマフラー外の大口径下の凹みって修理で治るのかな、、
