RX-8の七ヶ宿ロータリーミーティングに関するカスタム事例
2022年07月21日 22時18分
エイト君、まだもう少し帰って来れそうにありません…
自分が少しでもお安くしようと持ち込んだ純正同等品を
外しマツダ純正品を取り寄せました。
元々ついていたクラッチ3点セットは純正品だった様です。
今回取りよせた純正品と全て一緒の物でした。
ただ、至る所にDKの刻印がありました。
ダイキン工業（今のEXEDY）純正供給していたのですね
私の持ち込んだクラッチもEXEDYですが廉価版でダイヤフラムの形状が違っていたのでそれで不具合が出ていたとの想定でしたが違いました。
これが廉価版ダイヤフラム。
形状が平面で一見すると剛性が足りなそうです。
とにかく関連する全ての部品を純正新品に置き換えて行くと言う中々気の遠くなる作業をディーラーも整備士さんも根気よくやっていただきました。
もう、変えるパーツも無くなり、調整もしっかり規定値で揃えても何故かレリーズシリンダーのロッドが伸びた状態になりストロークが足りず1速どころか他のギアにも入りにくいという症状が…
無理して足元のクラッチペダル側で遊びを無くして
頑張ってストロークを出すと1速以外は入るが
1速にだけ入りにくい状況に…
全て純正でストロークが取れないというのが構造的にあり得ないので
もう、打つ手は無いという考えで仙台のテクニカルセンターにご相談という流れが見えて来ました
まだ、決定ではありませんがもうしばらくかかりそうです🥺
今年こそ七ヶ宿ロータリーミーティング楽しみにしていたのですが難しいかも知れません…
行きたかったなぁ…
皆さんともお会いしてゆっくりお話ししたかったなぁ
奇跡的に8月6日までに直りましたら必ず行きますので
その際はよろしくお願いします😊
