チェイサーの日曜日のドライブ・大黒PA・DIO ZX・キーホルダー・サンルーフに関するカスタム事例
2026年02月16日 20時26分
あとも トヨタ チェイサー GX81
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです 普段使いをプログレ（後期最終型 NC250 ウォールナットパッケージ バーズアイメープル本木目 ホワイトパールクリスタルシャイン）へ入れ替えしました。
みなさん、こんばんは
日曜日は久々に1人で大黒へ
日曜日の昼にしてはえらい混んでおり、すぐに退散しました
少し前から気になっていたのですが、サンルーフの淵にあるゴムパッキンがこのように変形してしまいました
雨の日は乗りませんが、出先で降られると雨漏りの原因となるので対策します
原因はサンルーフバイザーを固定するブラケットの位置ずれでパッキンに食い込んでしまったものによるものでした
ということで、サンルーフバイザーを外します
ゴムパッキンにラバープロテクタントスプレーをたっぷり塗布します
すぐには戻らないので、しばらくはサンルーフバイザー無しで様子見です
元に戻ってくれればいいのですが…
話は変わりまして、先日実家でアルバムを見ていたら高校時代に乗っていたDIO ZXの写真が出てきました
青春時代の思い出です
強制空冷単気筒49CC
出力は確か7馬力だったかと思います
懐かしいなぁ〜
3万キロ走り、乗り潰しました
また機会があれば乗ってみたいです
最後にお題のキーホルダーです
以前投稿した、割れてしまった純正キーレスのケーシングはテープで巻いてそのまま使っています
私の技術では中の基盤移植は難しく、諦めモードです
