クマクマ１７６５さんが投稿したBMW Ｚー４・試乗・真直ぐな道を快適に走る車・強力なブレーキブースターに関するカスタム事例

近くのBMWディーラーから電話があり、「Ｚー４試乗しませんか？」
エリーゼの助手席に座る人たち(概ね息子)から、Ｚー４にでもしたら、と最近よく言われるんで、ちょっと違う文化を探検。
試乗車は、L４の２ＬターボのＭスポーツ。
エリーゼより、パワーが２０ｐｓ少なく、車重が、５９０ｋｇ重く、フル加速は、期待できないし、コーナリングは、アンダーで重そう。
しかし、車に乗ると、エンジンは静かで、８速ＡＴの
パドルでシフトダウンしても、スムーズで、加速もスムーズで、ターボのパワーの切れ間も感じられない。内装は、エアコンとかナビも標準で豪華。軽並みのエリーゼとは、レベルが違う。
ハンドルのキレは、鈍いけど、フロントの安定感が高い。
それに、ブレーキロータはソリッドだがブレーキがよく効く。ブースターが強い感じ。ボタン一つで、オープンになる。
まあ、パワーが１９７ｐｓと言っても、高速巡航性能は、高く、アウトバーンを２３０ｋｍ/hで巡航(BMWの２Ｌターボで、ミュンヘン空港まで１１０kmを２０分少々で走った事あり)するような車で、レーンチェンジの時に、１００ｋｍ/hの減速するような車。
エリーゼで、タイトなワインディングロードを、駆け、マニュアルに飽きたら(疲れたら)、その内、買い変えるんでしょうか？

しかし、色は、黒か白しかなさそう。

まあ、今時、ＳＵＶの方が売れるんでしょうけど、興味なし(今のところ)