RS6 アバントのお色直し・フロントフェンダーで魅せろ!・あなたのテールは?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RS6 アバントのお色直し・フロントフェンダーで魅せろ!・あなたのテールは?に関するカスタム事例

RS6 アバントのお色直し・フロントフェンダーで魅せろ!・あなたのテールは?に関するカスタム事例

2023年02月17日 10時30分

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Seven Stars⭐️アウディ RS6 アバント

サーキットから一般道までルールを遵守してゆっくり走る系の草食動物です(^ω^) 空気読んでくれる人は話しやすいですね〜😙

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おめ(^ω^)

いろいろハードでこのアプリを卒業しかける程全く開かず放置してましたのでここの人達が何がどうなってるのかさっぱりわかりません( ̄▽ ̄;)💧
あまりに放置し過ぎてセブンスターロスに陥り夢にまで見た人も一人や二人じゃないでしょう、笑

って事で、ずいぶんと前にボンネット&屋根の塗装と磨きが完了しました(^^)

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完全に死んだバッテリーを新調して交換(ゆずりあえよオマエラ😙)

こないだまでのアレやこれやは一体なんだったんだと思うくらい何事もなくエンジン始動😑
久々に聴く野太いV8の低音に惚れ直す♡

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素人の磨きやコーティングで誤魔化すのも限界が来てて、白化やら黄ばみやらほんと酷かった。

黒い所は黒く、キラキラ光るレンズはキラキラに。

安くは無いゼニ払った甲斐があります(;ω;)

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当時のライバル車は大排気量NAばかりだったんだと気づく

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ここ数年こんな記事を読む事も無かったんですがなんとなく見てると誰かしら書いてるんですねぇ(^^)

こうやって見ると当時は先進的で加速感は世界でもトップクラス
故障や超高額なメンテナンス費用については書いてないのがなんともそれっぽい記事です

今では驚く程でも無くなったこのスペック、比較対象がサンバー君と非力な赤い車なのでアレですが、未だに乗る度に低速からどこまでも途切れない太いトルクで半笑いになります
古いとは言えアウデーの歴史的転換期のフラッグシップ、大排気量NA時代から大排気量+ターボへの劇的変化
2トン近いボディーを息継ぎなしで一気にリミッターの280キロまで引っ張るだけはあります
もちろん、今の高性能な直噴ターボ車共には半分の排気量車にすら置いていかれますが(・∀・チッ)。

そんな車なんですが、元から球数が少なかった所へこの整備性の悪さと維持費の高さからか中古車市場から消えました
いつもは1、2台は売れずにいつ見ても出てたんですがね〜
時世的に4駆だからロシアへでも流れたかな?
そもそもこのC5のA6、S6、オールロードクワトロすら全く街で見なくなったんでほんとに全滅したと感じてます(RS6は同県内で一台確認)

頼む高騰してくれ🙏笑

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丸っこいようで案外あちこちゴツゴツしてるのが個人的なツボ

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原形無くなりかけてる赤い車に比べて社外パーツの中古流通の少ないこの車は、機関の維持、修理に追われて恥ずかしいぐらいぜーんぶ純正どノーマルですが、上に書いた通りメーカーとレースエンジン屋がこの車を世に送り出した時に真剣にチューニングして造り上げた車
それなら、ど素人の自分がデチューンしない方が長持ちするでしょう🙄
せめてスペーサーぐらい噛ませて「ツライチが〜」とか言ってみたいんですが、それもめんどくさくて、、

いつか街で見かけたらこのシルエットか好きな人だけ目で追ってください僕なら凝視しますC5オールロードとこの型が一番琴線に触れますから😙笑

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相変わらず古い携帯での写真では汚れも傷も写らない、ってか、確実に綺麗にはなってました

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本年の目標はフロントガラスとヒビ割れた革シートと何かが壊れてるガラガラ音、が、なんとか出来たら良いなとてきとーに

寒さも緩んでくる来月あたりからは車遊びに意識も向けられそうなので、またサーキットやのんびりツーリングなんかで楽しめたら良いなと思ってますからまたお誘いください😁

んじゃまた👋

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