ロードスターのソレイユ(旧ブラック)さんが投稿したカスタム事例
2022年07月06日 20時39分
ソレイユ(旧ブラック)マツダ ロードスター ND5RC
山と峠が好きな26歳。 最近、峠ステッカー集めにハマり始めました。 たまに詩人(フォロワー様曰く)になります。(笑) サーキット、キャンプも楽しんでます！ 車バカであり続ける人生を歩みたい
今日はブレーキパッド交換！
ヘルパー様と一緒に！
まだ溝は全然ありますが、
·サーキット走行に耐えられるパッドへ
·ブレーキパッド割れたww
という理由から急遽フロントだけ交換。
意外と簡単でビックリ。
綺麗に真っ二つwww
これでサーキット走行して一番最悪なキャリパーブローやブレーキトラブルは笑えない。( ◜ω◝ )
今までのがR魔のSSP(上)。
今回入れたのが、サーキット用で850℃まで適応するCSP(下)。
SSP→ストリート スポーツ パッド(0～550℃)
CSP→サーキット スポーツ パッド(50～850℃)
安心してサーキット走行できます！
パッドのあたりはすぐ出るので軽く街乗りであてていきます。
