ロードスターのマツダ・ロードスターND・アクセラ・マツダスピードアクセラ・青山高原に関するカスタム事例
2021年09月22日 22時43分
前回投稿の別腹版です
今回の主役は真ん中のソウルレッドクリスタルメタリックのNDさんです。
まずグレードは私のと同じくＲＳでオーナーさんはなんとロードスターの前車がBK3P(マツダスピードアクセラ)でしかもトゥルーレッドにお乗りだったそうでロードスター談義よりアクセラのあるある話等で盛り上がりました。
因みにロードスターは馬力 トルクともにマツダスピードアクセラの半分以下ですが軽い&エンジン特性のお陰で正直不満は一切ないと言う意見まで一致でした。
ついでに前に乗っていたMSアクセラの写真を久々に解禁していきますね
と言っても数枚しかないのですが鈴鹿サーキット体験走行の時のシケインのところからプロに撮ってもらった写真です やっぱり走っている姿が一番格好いいです。
この頃はパワーこそ全てって感じでとにかくパワー任せな走り方ですぐタイヤがダメになってました。 乗っていた6万キロでポテンザ4セット使ったと記憶しています。
