コペンのそうちゃんのコペン日誌・リアスピーカー増設・サテライトスピーカー・シートスピーカー風・純正風に関するカスタム事例

本日第三弾の投稿になります
連投申し訳ないです…

今回のそうちゃんのコペン日誌は
画像は完成してますが…笑
リアスピーカー増設になります

コペンは軽量化や車内スペースの兼ね合いなど設計の段階からドアスピーカーのみで…
リアスピーカーやツィーターもないです
もちろんサブウーファーなんて取付できるスペースがほぼないに等しい為あるわけもないです
（※注意　諸先輩方でサブウーファーを取付されている方はいらっしゃいますので取付はできます）

スピーカーはミッドが左右にあれば聴き取りしやすいステレオの音は出せる為他のツィーターやサブウーファーは必要無いと言えばそうという結論になりますしスピーカーの数を増やせば音が良くなるわけではありません
正直音同士がぶつかる為綺麗音を出しにくくなります
音の調整すれば良い話ですが…自分はオーディオの知識がある人間では無いですしその人の好みもあるので偉そうなことが言えませんがスピーカーが1つ増えるごとにバランスという面での調整は難しくなると思います
長々と理屈を並べましたが…
結論ミッドだけで充分なのです

ただコペンを乗っていて感じたことがあり今回リアスピーカーを増設することになりました
コペン走っているとミッドの音が遠い気がします…特にオープンにして走っていると特に遠く感じます
なので何か良い案はないかと模索し今回リアスピーカーの増設を決行しました

今回は実用性とファッション性を意識して純正のロールバー？…ファッションバー？の中に取付したかったのでサテライトスピーカーを選択しました
画像は完成してますが…違和感が少ない完成度かな？と思います
※自分的にはロードスターのシートスピーカーを参考に取付場所をイメージしました

カロッツェリアさんが昔からサテライトスピーカーは出されていますしミッドがカロッツェリアなのでメーカー合わせでこちらを選択しました（型式を確認するのを忘れてました笑）

画像はありませんが…
オーディオ裏の配線ですが直接オーディオハーネスに接続すれば良いのですが…自分の気分や用途に合わせてカーステにしたりナビにしてみたりとコロコロ入れ替えをする為ダイハツ車用の実際にメーカーで採用されている逆カプラータイプの変換ハーネスを用意して接続しましたのであたかも純正でリアスピーカーカプラーがあるかのうな仕上がりにしました
正直変換ハーネスの変換ハーネスなので音は悪くなりますが…
今回は音質よりも誤配線防止の為に変換ハーネスを使用しました

長くなりましたが最後にインプレッションになります
実際に聴いてみるとシートのヘッドレストの真後ろにスピーカーがある為近くなりましたが近すぎるぐらいになりました…笑
アンプは取付していないのでメインヘッド側で前後バランスやクロスオーバーなどを調整し再度聴いてみるとなかなか良い感じになりました
オープンにして走りましたがしっかり聴こえます！
これは導入の価値ありますよ！

文章だらけの投稿になり申し訳ないです…
（そうちゃんは思いついたら行動してしまうパターンの人間なので画像を撮り忘れます…ご理解下さい）

今回のリアのスピーカー導入にはなかなか良い結果が得られましたので皆さんで検討されている方がいらっしゃいましたら導入をオススメします
もしわからなければコメントいただけましたらサポートしますのでお気軽にお声掛け下さいね