クレスタのSSR・SLディスク・スーパーローディスク・スープラキャリパー・日産2POTキャリパーに関するカスタム事例
2025年05月30日 17時31分
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今日はSSRのSLディスク考察編。
懐かしのエグゼキューターEX01
売却予定のため、手放す前に確認したい事があって久々に引っ張り出しました。
9j 9.5j共にディスク形状は同じ。
見るからに逃げが少ないディスクです。
雑な測り方ですがキャリパーの最も接触しそうな部分で計測。
17.5mmですが物差しの分を引くとキャリパースペースは実質17mm。
20mmスペーサー
ぎりぎり当たって入りません。
30mm スペーサー
入りました。キャリパーとの隙間は約6mm。安全を考えると妥当なスペースかと。
スープラキャリパーですと25mmスペーサーでは厳しそう。
ここから導き出されるのはスープラキャリパーを避けるために必要なスペースは
30mmスペーサー分+ホイールクリアランス17mm分＝約47mm以上あれば安心と言ったところですね。
少なくとも44mm以上は必要。
リアは日産2pot
既に15mmスペーサー込みで21mmのクリアランス。
スペーサー無しでも約6mmはあるので何とか履けます。
当たり前ですが前は収まりませんw
実質9j+2
まあこの脚のままでは無理です。
でも、デザインはかっこいい。
ハイパーディスク欲しいな〜
やはり深リムは正義✨
あとタイヤサイズ
35扁平では弱腰に見えますので18インチでは40扁平が最適解ですね。
9j 10jあたり出てきたら また買おうと思います！
やはりピタッとしたツライチが1番ですね。
はみ出すのがかっこいいと思っていた自分にさようなら…
