NISSAN GT-Rの純正グリル改・原型→マスター制作・4分割の雌型制作・自作・CC25HWSに関するカスタム事例
2019年12月31日 15時25分
Hiro日産 NISSAN GT-R
PS13、RPS13、BNR32、BNR34、 CC25、MTSコンプリートハイエース、 現在35GTR(Premium Edition) 細かいパーツは全て自作😉 デザイン→造形→マスター制作→ 雌型制作→FRP製品 ■立体袋型FRP製トップモール ■立体型FRP製ボンネットエアダクト×2 ■FRP製ヘッドライト、ラインカバー ■FRP製ヘッドライト下【attractive】 ☆リフト付きガレージもDIY🏎 宜しくお願いします。
片付けしてたら出てきた😅
昔乗ってたCC25 セレナHWS、
自分用とは別に、売る用として持っていた、
ストックグリル×1個😊
当時、純正グリルの真ん中の日産エンブレムが、
気に入らなくて……💦
ならば！と純正グリルのエンブレムをカットして、自分でスムージング→原型マスターを制作。
純正加工グリルでは気がすまず……
初めて4分割のマスター型を苦戦しながら制作😅
マスター型から、FRP製グリルを作りました✨
洗ったばかりだから、水滴が垂れてますが……😅
純正エンブレムをくり抜いて、無くなってしまった場所を、プラ板とかで制作、細いラインも自分なりにアレンジ😎
結構手を加えて加工してあります🏎
懐かしいな～😌
裏側は、コアマットを使って、
初めてながら、強度を持たせて作った😉
FRPでペラペラはプライドが許さなかったから😅かなり強度を💪こんな感じ😉
取り付け部分も、厚く、丈夫に🙆♂️
未だに保管してある（笑
初めて作った、CC25セレナHWSの雌型😋
✨こいつの制作がキッカケで……
FRP製品を作る！今に至ります🤗
来年は、35のパーツ、何か制作しなきゃ👍
