スイフトスポーツのスイフト乗りと繋がりたい・斜め45度後方の美学・弄りより維持り・DIY・ボロ隠しに関するカスタム事例

久しぶりにお題を提出。
昨日のビーナスラインで撮った斜め45度後方のスイスポです。

ついでに斜め45度前方のスイスポも貼っときます。後方がOKなら前方もOK…ですよね？😅
斜め後ろも好きですが、個人的には斜め前からの構図が一番好きです。

さて、本題。
個人的な備忘録も兼ねて、スイスポ関連で最近やったことをつらつらと書いときます。結構長めです。
弄りではなく維持りの内容が多めな感じなので、お時間があったりご興味があったりする方向けかもしれません。
ご了承ください🙇‍♂️

■いつもの：サイバーナビ地図更新

半年に一回の恒例行事です。
ようやくR23蒲郡BPがナビ上に表示されるようになったはず。
↑ローカルネタ？
ついでに、オービスデータと本体のプログラムも更新。

■ボロ隠しその1：アンテナベースカバー装置

この6月で11年落ちになったりょくちゃ号。
外装パーツは劣化が目立ち気味…。
せっかく乗るなら出来るだけ綺麗な状態で乗りたいので、ちょっとボロ隠しを。

まずは日焼けによる変色を隠すために、アンテナベースカバーを装着。色はピアノブラックをチョイス。
安物ですが、まあまあいい感じになりました。ちょっと浮いてるのはご愛嬌です。

■ボロ隠しその2：未塗装樹脂コーティング&ワイパーアーム再塗装

最近また白化したり色褪せたりしてきたので再実施。黒くあるべきところが黒くなると、引き締まって見えますね。
ワイパーアームはつや消しブラックで塗装。自分でやったので、あまり近くでは見られたくない仕上がりです。

■ボロ隠しその3：Aピラー磨き

これはZC/ZD#2Sスイフトの泣きどころというか…。

ZC/ZD#2SのAピラー部は、塗装ではなくシール(?)でブラックアウトされているのですが、劣化により白化して表面がガサガサに…。
ネットで調べまくってみると、コンパウンドで磨くとマシになるんだとか。早速やってみました。

適当に磨いて、適当にコーティング剤を塗りたくってみました。
写真では綺麗に見えますが、近くで見るとボロ隠ししたことがバレバレな仕上がりです。
…まあ、マシにはなったのでひとまず満足。気が向いたらもうちょい磨いてみるかも。
(※ご参考になさる場合は自己責任でお願いします。)

■1年ぶり：フューエル1投入

1年ぶりに投入してみました。
前回と同様、パワー回復の効果は体感できませんでしたが、燃費は確実に良くなりますね。

■勢いで購入：Pioneer/carrozzeria TS-C1740A

今まで付けていたTS-C1710A(2008年発売)も結構良い音質でしたが、最新スピーカーの音質を味わってみたくなり…
酒飲んで酔っ払った勢いでポチッと笑

正直なところ、純正SPからTS-C1710Aに交換したときのような劇的な変化はありませんでしたが、全体的に音がクリアになり迫力が増した感じです。ボーカルの声が聞きやすくなったし、音質は確実に向上していると思います。
低音の迫力は適度に増したものの、高音は強すぎてキンキンしていたので、イコライザを再調整しました。

あと、ツイーターを純正位置からダッシュボード上に移設したおかげか臨場感が増しました。ライブ音源のような、リバーブがかかった曲とかはかなり良い感じ。
まるで自分に向かって歌ってくれるような感じです。

取付はDIYで行ったのですが、盲点だったのはインナーバッフル。
3年前に取り付けたバッフル(UD-K526,MDF製)がボロボロになっていたので、同時に交換すれば良かったなあ、と。
ボロボロのバッフルでもそれなりに鳴っているとは思いますが、梅雨が明けたら新品に交換予定。

せっかく音質が向上したので、最近はまた有線でiPhoneとナビを接続するように。
今までケーブルは安物を使っていましたが、ケーブルも音質に影響するかな？と思い、ANKERのLightningケーブルを買ってみました。
やっぱり有線で接続すると、Bluetoothで接続するよりも音に厚みが出ますね。…知らんけど😅

■徘徊

久しぶりにふらふらと夜ドライブ。なんとなく国1をひたすら西進。
潮見坂でUターンの予定だったけど、気づいたら何故か岡崎に笑
夜の道路は空いているので気持ちよく走れますね。

■徘徊2

久しぶりに三保へ行ったときに撮った1枚。
やっぱりこのアングルが一番好きです。

おまけ

CARTUNE MAGZINEに僕のスイスポが載っていました。
運営さん、ありがとうございます！
…あ、インチアップはしていないです😅