スカイライン GT-RのDIY・アーシング・スカイラインGTR BCNR33・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのDIY・アーシング・スカイラインGTR BCNR33・スカイラインに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのDIY・アーシング・スカイラインGTR BCNR33・スカイラインに関するカスタム事例

2020年07月14日 17時05分

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tatsukiti_3334日産 スカイライン GT-R BCNR33

メンテナンスやバージョンアップのほか、自分流のカスタムなどチビチビやっていきます! ……/⭕️⭕️l40th_®️l⭕️⭕️\……

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ナンバー以外は無加工、スマホクオリティですが、天気がいいと綺麗に撮れますね📸

アーシングを装着しての軽めのドライブの一コマです‼️💨💨💨

〜・〜 条件 〜・〜

・口切り満タンスタート‼️
・燃料:エネオス ハイオク
・ルート:往復でほぼ同じコースを走行
・速度:60〜80kmMAX
・回転数:3,000〜3,500rpmMAX
・ギア:4or5速を使用
・エアコン:クーラーで22度設定
・オーディオ:ラジオON
・ライト:トンネル内のみON
・乗車人数:大人2名
・天候:晴れ、時々曇り
・気温:30度前後
・湿度:80%以上

走行中のレスポンスは、常時エアコンを使用している事もあり、体感出来るほどの違いは無かった様に思います…😙

この動画の坂道も4速、3,000rpm前後で、いつもの様に回転数を上げてのモリモリ走行ではありません…😜

アーシング接続後の燃費は〜⁉️🙄

47.5÷5.02=「9.46」

こんなに燃費がいい訳無いので、経過観察を何度も行なっていきたいです‼️😙

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BCNR33

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