ランサーエボリューションのフロントブレーキパッド・フロントローター・ちゃって強化アクチュエーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのフロントブレーキパッド・フロントローター・ちゃって強化アクチュエーターに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのフロントブレーキパッド・フロントローター・ちゃって強化アクチュエーターに関するカスタム事例

2020年06月23日 19時51分

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しまお三菱 ランサーエボリューション

走り屋もどきのおじさんです。 貧乏なので、自作大好きです。

ランサーエボリューションのフロントブレーキパッド・フロントローター・ちゃって強化アクチュエーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんこんばんは🌙😃❗️
昨日の続きです🤣リアはパットですが、フロントはなんとスリットローターのスリットが無くなりました🤤

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パットはまだまだ余裕なので、緊急用に取っておきます🤣🤣🤣

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キャリパー外すのはとっても簡単なので、いきなりローター付いてます🤣
前後とも難易度はスマイルマーク二個位ですね🤣🤣🤣

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キャリパー付けて😀

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パット入れて🤣

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ピンを一本入れて、バネ引っ掛けて、バネ押しながらピン入れる😇

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完成です😀

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記念撮影です🤣

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そして羊の元のアクチュエーターです🤣
この際楽しませて頂きます🤤
ホームセンターでバネとワイヤー止める金具を買って来て(両方で600円位)ステーに穴を開け、バネを引っ掛けて物理的に強化します🤣まぁランエボでこれはないと私も思いますが…普通のアクチュエーターにこれをやると強化アクチュエーターの出来上がりです🤣🤣🤣(コスパ最高)
ちなみにバネのテンションやバネレート(親切に書いてある)でブーストをあげられます🤣🤣🤣

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まぁブーコンみたいにきめ細かく調整は出来ません🤤ただしバネが固くなってアクチュエーターの開くタイミングを遅く出きるので、けっこうブーストの立ち上がりがよくなります🎵
結果はかなりエボに近づきましたが…
ブーストはマイナス🤤🤤🤤ブースト計壊れました😇モニター付きのブーコン導入確定です🤣🤣🤣

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オマケです😀2台並ぶとかなりの威圧感ですね🤣🤣🤣押しの強さは国産車ナンバー1かな🤣🤣🤣

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