マークXのマークX・ワークエモーションCR極・ミネルバＦ205・9.5J・お盆休みに関するカスタム事例

お久しぶりです。今回は色々と仕様変更をしたのでご紹介します。

まずはこちら。
先日購入したドリケツをリアに装着しました
ギチギチですが一応トランクに入ります(笑)
タイヤはファルケンのちょっと良いやつ、溝の口死亡225/35R19

マークXに9.5J＋38が入るというのは散々リサーチしたので分かってはいましたが、装着してジャッキを下ろすまではかなり緊張しましたね😅

そして装着した姿がこんな感じです！

ツライチとは行きませんでしたが、かなり理想のツラに近付けたので大満足です...!!

やっぱり9.5J飲み込めちゃうマークXは素敵ですね😃

ちなみにタイヤはこの度シバタイヤを購入したので時間に余裕が出来次第装着したいですね^_^
セールで一本10000円ほどでしたので思い切って買ってしまいました👍
ちなみにR23(たぶん)、TW380のタイヤです！

そして次に𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎サイドステップの方を取り外しました

サイドステップの両端のボルト、フロントはハンドルを片方に切るだけで行けたのですが後輪は一度外さないと取れなかったのでめんどくさかったですw
逆に取り付けはソレと＋@だけでしたのでスンナリ行きました

※両面テープも貼りました

そうです、今回取り付けたのは同じく先日購入したモデリスタサイドステップでしたー！

そしてズレてたフロントリップも久し振りに取り外して修正します
この姿もこれはこれでありですねw

そして色々取り付けて手荒い洗車した姿がこちらです！！
リップは予想通りやや上に取り付けてしまっていたのでズレていたので元の位置に戻しました👌

モデリスタサイドステップを取り付けたことで全体にまとまりが生まれましたし、何より車高詐欺効果でとても見た目が格好良くなって大満足です！！

ちなみに走行距離はもうすぐ16万キロ行けそうです
プラグ交換したいですねいい加減(はよやれ)

と、この時点での仕様変更は以上となります
事件が起こるのは翌日の走行会本番のこと...