エクシーガ クロスオーバー7のアーシング・アーシング取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクシーガ クロスオーバー7のアーシング・アーシング取り付けに関するカスタム事例

エクシーガ クロスオーバー7のアーシング・アーシング取り付けに関するカスタム事例

2021年01月12日 21時07分

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えふびースバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM

こんにちは(^^)/ エクシーガクロスオーバー7に乗っています。 CO7に何とか資金を回そうと試行錯誤しています(^^; 普通の大学生がTwitterとかインスタを使う感覚でやってます(笑) どうぞフォローお願いします(^^) よくブログみたいにしょーもないこともつぶやきますが、どうか温かい目でご覧いただければと思います。

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アーシングケーブルの取り付けに関する整備手帳は数多くあるものの、ケーブルを「製作」する過程の整備手帳はあまり見当たらないので自己流ですが記録しておきます😄

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使用したものは、
①アーシングケーブル
②圧着端子 R8-10
③熱収縮チューブ
④電工ペンチ(手持ちのものを使用)
⑤ハサミ(ゴツメなやつの方がいいかも。)
⑤ドライヤー(熱収縮チューブ用)※はんだごてでも可

アーシングケーブルはホームセンター、ネットショップに計り売りでも売っています。大体10cmで55円ぐらいだったかな?(ホームセンター)

僕は少しでも安くあげるためにメルカリでたまたまよさげなのがあったので購入しました。5mで1300円。ポイントで購入したので実質400円でした✨

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被服を剥いて熱収縮チューブを通して端子を電工ペンチでかしめます。

ちなみに配線の長さですが、予め採寸しておきました。(人によって取り回しが違うので一概には長さは言えません...🙇)

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引っ張って抜けないことを確認したら、熱収縮チューブを収縮させます。

ドライヤーをかけると...

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収縮しました😄

はんだごてで焼いたり、火であぶったりする人もいますが、今回は安全策でドライヤーを使用しました。

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ボルトの大きさ的に、少し緩くなってしまうような場合に、ワッシャーを噛ませました!

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ターミナルはこちらを使用しました😄
ほんとは4穴のターミナルの方がケーブルの取り回しが楽です。

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アーシングケーブル400円(ポイント利用)
端子、ワッシャー、ターミナル、熱収縮チューブ合計で1186円でした✨

僕は追加でアーシングキットを購入して取り付けました。約2000円😅
https://store.shopping.yahoo.co.jp/startside/b07j53lqts.html

合計で3500円...結構かかってしまいました😅
全部自作にすればもっと安くあがったのでしょう😣

お安くアーシングを試してみたい人は自作ケーブルで如何でしょうか?✨

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