207の207・メンテナンス・タイヤ交換・エアフィルター交換・DIYに関するカスタム事例
2019年11月19日 18時32分
新車購入以来１１年間を共にしたプジョー２０７シエロとお別れして、ボルボＶ６０クロスカントリーＤ４ＳＥの中古に。 これからまた新しいカーライフが始まりました。 （愛車遍歴）スピアーノターボ⇨ＲＸ-８⇨ヴィヴィオ⇨ラファーガ⇨スイフト⇨レガシィツーリングワゴンＧＴ⇨プジョー２０７シエロ⇨ボルボＶ６０クロスカントリーＤ４ＳＥです。
⛄️雪予報が出たので冬タイヤに交換❗️
ついでにネットで購入しておいたエアフィルターも交換することにしました😊
夏タイヤは１６インチですが、冬タイヤは１５インチを使用しています。プジョー純正アルミです😊
銘柄はアイスガードＩＧ５０プラス、３シーズン目です。
このクルマの冬タイヤはこれが２セット目で、以前はウインターマックスを使用していました。
個人的にはアイスバーン等の氷上性能は、ウインターマックスのほうが良かった印象です。
次はエアフィルターの交換です。
費用節約のため自分でやります😓
ちなみに自分で交換するのは初めてです😅
エンジンルーム奥に見える横長のカバーがエアフィルターの部分です。
事前予習では、このカバーはトルクスネジ７個と、手前中央にあるボルト１個を取ると外れるらしいので、とりあえずやってみます😊
下のほうのトルクスネジ３個が少々奥まったところに付いており、所有している工具では短くて緩めにくいため、時折合いそうなマイナスドライバーを使う暴挙に😅
それでも何とか無事にカバーを外してエアフィルターにたどり着きました👏
新旧フィルターです。
写真では大きさが違うように見えますが、実際は同じです😄
それにしても新旧並べてみると旧フィルターの汚いこと❗️😰
およそ２年半、２７,０００キロ使用でこんなに汚れるものなんですねぇ🤔
ちなみに新しいフィルターはネットショッピングでメーカー指定無しの格安品を、実質１,５００円ぐらいで購入しましたが、定評あるMANN製だったので良かったです😊
フィルターを入れ替えてカバーを戻し無事交換完了❗️
気温３℃のなかの作業だったので、寒くて大変でしたが、無事完了出来たので良かったです😊
自分でやってみるのもいいもんだな♫と思いました✨
