ジムニーのジャダー・シミー・タイロッドエンド交換に関するカスタム事例

前回、ナックルOH、リーディングアームのブッシュ打ちかえして、
ジャダーがおさまらなかったので

タイロッドエンドも交換しました。
前後4ヶ所交換
ギアボックスのとこ外しにくそうだったので、アストロのタイロッドエンドプーラーも購入
交換の仕方知らない方の為に簡単に

最初に調整ナットの位置をなんとなく計っておいて、ナット緩めときます。
左右で片方逆ネジになってます。

頭のナットも緩めて

プーラーで外す。
後はタイロッドエンドグルグル回したら外れます。
説明下手でごめんなさい(笑)

左　外したタイロッドエンド
右　新品のタイロッドエンド
右と左でねじ山が逆になってるので確認して取り付けます。

出来上がり！
同じ要領で反対側も交換

ギアボックスとナックル繋いでるリレーロッド側も交換完了
交換は割りと簡単ですが、調整は必ず必要です。(^o^;)

自家製簡易サイドスリップテスター(*´∀`)♪
トー調整終わったら、リレーロッド側は走りながらハンドルの位置が真っ直ぐになる位置に調整して完成です。(^o^;)
交換して、調整してで3時間位でした。

1時間位あんな道やこんな道、色々試してみて・・・

やっとこジャダー直りました(´▽｀)

ジャダーよサヨナラ(*・ω・)ノ

そして喜びのあまり山へ(笑)