スープラのブレーキキャリパー交換・DIYに関するカスタム事例

こんにちは！
久しぶりの投稿となります～
今回は純正の2potキャリパーを...

20セルシオのキャリパーを流用しました！！！
ローターも20セルシオのローター(たしか315Φだったかな？)です～

画像を撮りわすれたのですがやり方は...

1. バックプレートを切って削って曲げて

2. キャリパー側のブラケットと干渉する部分を削る

3. 車体側のブラケットとキャリパーを繋ぐボルトが長いので、ボルトを削らずボルトの頭とブラケットの間に5mmほどのスペーサーをかませる(ボルト削ったり切ったりするのが面倒くさいため)
僕はワッシャで逃がしてます

4.スープラのブレーキホースでは固定用のピンがはまらないので、ピンを逃がした状態で繋げてます(←多分やばい気がする...www)

ブレーキは命に関わる重要なパーツです！
今回は自分でやりましたが、流用される方はお店に任せましょう！