エブリイバンの新年初弄り・ATF交換・トルコン太郎・圧送交換・nutecに関するカスタム事例
2026年01月10日 14時55分
pepepepeshun スズキ エブリイバン DA17V
現行後期ハイラックスに乗ってます！ まだまだカスタム途中ですがよろしくお願いします！ 主にInstagramばかりなのでこっちの投稿はサボり癖が有ります🙄 誰もやらないオンリーワンなハイラックスにしていきたいです😈
今更ながら…
あけましておめでとうございます🎍
年末年始は早めの確定申告の準備､仕事に追われ忙しい日々を過ごしておりました📒
レシートを集めてノートに貼り付ける､請求書を分別してクリアファイルにおさめる…
それを税理士さんに渡すだけですが🤣笑
嫁､娘が実家に帰省してるタイミングでやるのが1番楽なんですよね👌
この画は年末の31日に1人酒しながら確定申告の準備をしてる画です…🙄笑
さて新年1発目の初弄りですが､維持り(メンテナンス)日記ですw
仕事車のATF圧送交換をお願いしました。
トルコン太郎での圧送交換です。
10万km未交換？なので…🫨
まあ汚かったですよ…
やっぱりメンテナンスは大事だと痛感しました。
これはアイシン製のATFで圧送ライン洗浄(フラッシング)。アイシン製は赤っぽい色ですね〜
こちらは圧送ライン洗浄(フラッシング)後に新油を圧送してる所です。
新油はnutecのzz-51改になります。
だいぶきれいになってホッとしました。
ATF交換スパンは諸説ありますが､車を長く乗るつもりの人なら
2万kmで圧送交換。
4万kmでATF交換+オイルパン洗浄+ストレーナー交換。
のサイクルでやると良いかと。
10万km未交換な奴が言っても説得力無いですが🤣笑
捨油ですがアイシン製のATF
nutec zz-51改
改が付いてるだけあってワンズオリジナルのATFになります。
ATF交換と合わせてATチューニングもお願いしました⭕️
