3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・BBS・RE-V7・M performanceに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・BBS・RE-V7・M performanceに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・BBS・RE-V7・M performanceに関するカスタム事例

2021年03月31日 10時09分

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FangBMW 3シリーズ セダン 320i

BMW3シリーズを3代に渡って乗って来ましたが、この車が一番長い付き合いになりました♪ 爽やかな大人志向のカスタムを心がけて👍 フォロー頂く際は、ひと言コメント頂けると幸いです♪ 無言フォローの場合、フォローバックは期待しないで下さい❗️ CTでは楽しく交流を持ちたいと考えています🤗 スミマセン、時々居なくなります😆

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・BBS・RE-V7・M performanceに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん、イイね!ありがとうございます👍

モディファイ箇所その2 サイド&リア編 です。

サイドミラー:
台湾製Mミラー風ハウジングキット(アルピンホワイトⅢ)
大陸製?シーケンシャルウィンカー(スモーク)

サイドスカート:
M Performance サイドスカート(アルピンホワイトⅢ塗装)
M Performance サイドスカートフィルム

ホイール:
BBS RE-V7
フロント:18×8.5J +36
リア  :18×9.5J +45
ブルーセンターエンブレム

タイヤ:
MICHELIN PILOT SPORT 4
フロント:225/45/18
リア  :255/40/18

ブレーキ:
DIXCEL SD type(ローター)
DIXCEL×Studie SR3(低ダストパッド)

マフラーカッター:
RIDERS HOUSE アクセラBM/BY系ダブル 100mm

3シリーズ セダンのBMW3シリーズ・BBS・RE-V7・M performanceに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ミラーについてはMミラーっぽくしたく、ハウジングキットにしました。しかしそこはコピー品、少々チリが合ってません…😅
サイドスカートはM Performanceにて。
ホイールは王道のBBS、最新作のRE-V7。センターエンブレムをブルーにしました。
少し車高落としたい所ですが、駐車スペースの関係でムリ…このまま我慢します😢
ブレーキ関係は前回の車検時にそろそろ残量が…との事で昨年11月にローター/パッドともDIXCEL系に交換しました。
マフラー交換したい所ですが、ご近所さんや家族の事もあり断念。ただ前期型左1本出しで、ショボく感じていた為、カッター付けてます。当初は同メーカーのアクセラ用90mmの物を付けてましたが、経年のサビ等もあり、最近になり今の物に交換しました。

エクステリアは大体こんな感じです。
こうして見るとBMW純正系少ないですねー w

その内にインテリア編やるか?😜

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