ファンカーゴのDIYに関するカスタム事例
2024年11月04日 18時18分
Mayトヨタ ファンカーゴ NCP20
機種変更したら前のが使えなくなりましたので、心機一転新たな気持ちでスタートです(^^) 彼此、30年以上AWに乗り続けています。 その間、色々なトラブルに見舞われるもなんとか維持してます。 ✴️このAWは漢のエアコンレス車両です。（元が競技車両だった為オプション装着されていませんでした）
使い回しですが…。
連休はスピーカー交換の為のデッドニング等。
因みにこの写真は途中です。
中の方をやって、タイムオーバーになってしまった状態。
翌日には途中の助手席を仕上げて運転席の方もデッドニングして、スピーカーを装着してなんとか連休中に完了しました😤
まずデッドニングの効果ですが、ドアが重くなった？感じ
ドアを閉める時はバンって軽い音だったのがバムッという感じに変わりました。
リモコンでドアロック解除する時も、今まではバシッと、如何にもドアロック解除したぜ！的な音がしてたんですが、その音も少し下がってドアロック解除しましたぁ〜みたいな感じに変わりました。
当然ですが、下記のスピーカーのスペックを活かせる環境になりました。
JAZZをかけてもバスドラやウッドベースの低音域からシンバルの高域までクリアに聞こえます。
因みに使用したスピーカーはこちら。
コスパ的にこれで充分だと思う。これ以上高望みはしないし。
まぁ基本的に、ベースの音とドラムの音が聞ければ良い人なんで😅
作業完了したら、握力が行くへ不明なくらい力入らなくなったし❓
指をスピーカーの金属部分で擦れて切れてるし…。デッドニング用の制振材で指先を浅く切るし、なんか大変な連休と相成りました。
次はリヤスピーカーをなんとかしなきゃ😓
