インプレッサ WRX STIのVENTUS R-S4・teamBOXER・GVはいいぞ！！・HPIレーシングハーネス・DIXCEL(FS Type)に関するカスタム事例
2023年02月05日 17時45分
betch（ベッチ） スバル インプレッサ WRX STI GVB
GVBアプライドC型純正Styleがスキ！ 2児の父（長男20大学生次男18高校生) FSWと筑波を中心にサーキット走行🚗🏁を楽しんでます🎵 気の利いたコメント📝は出来ませんが、気軽に絡んでください。よろしくお願いします。 20万km超えの超過走行車両になり、のんびりやってます。 皆さんの投稿を参考にさせて頂けたらと思います。
皆さん、こんばんは😊
今年もマイペースにやっていきます🙇♂️
2023.01.28
今年最初のメンテナンスは…
オイル交換〜
エンジン、ミッション、リアデフ
最近エレメントは毎回変えてます😅
右フロント
左フロント
左フロント外れましたー
前回投稿の通り…クラック⁉️
しかも2カ所も😱
ヒートスポット作ってしまい
だいぶ歪んでました。
クーリング足りないのかな🤔
ニューローター
ベルハウジングは再使用です😁
装着👍
今回はDIXCELで、Endlessは納期2ヶ月以上と言われシーズン終わっちまうので😅
右フロント
合間にタイヤの💩掃除
綺麗になったでしょ⁉️
ホイール内側にもこんなに💩
左フロント
センターの減り具合の違い見えますか？
パッドはまだ大丈夫🙆♂️
走行距離も記録して
ショップで見つけたホイール✨
ZE40はかっこいい❗️
欲しいけど、お高いなぁ〜
クーラントは自分で交換❣️
特に拘りはなく、いつもコレで。
六点式レーシングハーネスも装着
これでハンスも大丈夫🙆♂️
調整に小一時間ほど要しました😖
一人でやるにはなかなか難儀でした💦
