ADバンのADバンですが・Y10 ADバン・プロボックスバン・サクシードバン・ローダウンに関するカスタム事例
2024年06月01日 19時44分
さて、リヤの車高を落とします。
フォロワーさんから、トーションビームのショック交換のやり方が知りたい、と話を頂いたので、まずショックの交換の手順を解説します。
写真の状態はスプリング交換のためにジャッキをかけていますが、ショック交換自体はジャッキで上げる必要がありません。
Y10の場合、リヤショックはここについてます。（赤線🔴）
これを2本のボルト（17mm）で留めています。（青線🔵）
リヤショックの下側固定ボルトです。
ショック自体は、他の車種はわかりませんが基本的には押し込めば簡単に縮みます
なので、裏のナットを緩めてボルトを引っ張ってあげれば抜けます。これで下側はフリーです。
この状態で着地していてもとくに問題ないです。つまり、上のボルトもこのまま緩めればショックは外せます。
ジャッキ不要です。
あとは手順の逆でショックを取付すれば
問題ないかと思います。
そして今回のスプリング交換
アルファード用？のテインのスプリング。
たぶん、4k〜とかだと思います。
これが左右で700円でした。
これを装着して完了。
車高調までのつなぎとしては充分です。
分かりづらいと思いますが、だいたいこぶし1個分ぐらい落ちてます。
