ADバンのDIY・洗車・ベストショット・12月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

ワイパーとウォッシャーノズルを合体させました。

以前から、マツダ車などで装備されている、ウォッシャーノズルがワイパーブレードに内蔵されている、通称「ダイレクトウォッシャー」という仕組みが気になっていて、

ついこないだアルトバンに乗っている方と会った時、36vのアルトもボンネットにウォッシャーノズルがないことに気がつき、もしや自作可能なのでは？と閃きました。💡

マツダ車を見て、最初は、ブレード自体専用品がないと無理か？と思ってましたが、そんなことはなく、ウォッシャーホースをそれぞれ延長し、ノズルをブレード中央付近にタイラップで固定、ホースは裏に隠してそれっぽくなりました。

動作する場所なので、配管の取り回しが難しく感じるかもしれませんが、思ったより難しくなく、1時間もしないで作れました。

また、車両によってはウォッシャータンクの位置が異なるため（自分のADバンはリアにタンクを移設してるので、車内運転席側からホースが来ます。）

どこからホースを持ってきて、どこに集結させてから分岐するかが、ポイントになります。
ブレード自体が稼働する分、すこしホースに余裕を持たせつつ、あまり長すぎると遊んでしまいます。
ホースは、ワイパー根本のカバー下に隠して、誤魔化しました。

ノズルがなくなるため、ボンネットスムージングまでやると、ノズルがないのに、ウォッシャー出るのか！とちょっと面白いカスタムだと思います。

またボンネットにノズルがあると
噴射されてもフロントガラスに拭きかかるというよりか、チョロっと飛んできてるぐらいの弱さ（古い車なので仕方ない。）なので、それが劇的に改善されます。（ワイパーから噴射されるのでほぼゼロ距離。）