マークXのルーフトップモール交換に関するカスタム事例
2021年01月03日 18時36分
イカ焼きトヨタ マークX GRX130
車好きのおっちゃんです。 車歴 1.アルトワークスS-X CL11V 2.180SXタイプⅢ RPS13 3.レガシィワゴンD型 BH5 4.エクシーガ DBA-YA5 5.エスティマ ACR30W 6.bB NCP30 7.ヴェルファイア AGH30W 8.マークX G's 9.クラウンクロスオーバー RS 勝手にコメント、いいねをしちゃますが、悪しからずご了承下さい。 カスタム車、ノーマル車を問わず、マイカーをこよなく愛し、大切にされてる皆さんに敬意を！
新春初弄りとまではいきませんが、古ぼけたルーフトップモールを新品に交換しました。
経年劣化でかなり白くなって目立ってきましたので、樹脂コーティングとかいろいろ試しましたがすぐに白くなるので交換することにしました。
とりあえず、ヤフオクで新品探して購入。
ルーフトップの溝もそこそこ綺麗に。
このクリップが曲者で、寒さのせいか簡単にポロっと外す時１個、つける時２個が取れました…。
すぐにアロンアルファで接着。
で交換後。
今回、塗装品を買ったのでピカピカやし、これで乗ってる間に劣化することはないかな。
あと、純正のサス、ショックを新品外し品に交換してリアもロングハブを入れるだけなんだけど、半年近く放置してるな…。
今週末は忙しいけど、１月中旬のオデッセイが帰ってくる前に作業したい。
