アルテッツァの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・カーメンテ・アルテッツァに関するカスタム事例
2020年05月15日 18時14分
今日もお仕事休みの一日StayHome…
とはいってもさすがに毎週家で引き篭ってなんかいられない…
なので、一日カーメンテ。
まずは、バッテリー。
ひと月以上前あたりから時計が合わなくなってたから気にはなってたので前もって買っておいたバッテリー。地球一周バッテリー…書いてる通りの期間ほぼピッタリもちました、これが良いのか悪いのか別として。
バッテリーなんて寒冷地仕様とか余計なことしてなきゃ一番安いので充分。
お古のバッテリーはまだ使えはするので何かのトラブルの時の為に箱にしまい自宅保管です。
ここまででとりあえずバッテリーはプラスだけ接続。
ここからが本番です。
さて、吸気まわりのメンテ。
エアフロセンサー…やっぱり汚れてる。
スロットル…あぁ、やはり汚れてる…💧
一般的なパーツクリーナー使うのはあまり良くないと言うけどとりあえずコイツでエアフロのマッチ棒と中を徹底的に汚れ落とし。
そしてしばらく放置プレー。
スロットル…もう分解して掃除したいレベル。
ただ、作業開始がお昼だったのでそんなことしてる時間は無いなととりあえず見える所だけ。
次にエンジンルーム…
なんかどこからか漏れてる…エンジンヘッドパッキンより上から…？？💧
とりあえず場所特定したいのでオイル汚れを上から下まで片っ端一掃(この時点でクリーナー2本消えました)
次にフルード系のチェック。
パワステフルード
凄く分かりにくいけど低温時のレベルで下ギリギリ…もしかしてこいつ漏ってたりとかしないだろうな…💧とりあえず補充しておくか。
ブレーキフルード…
まぁコイツは車検前に工場でローターとパッド交換してるから適正値で問題なし。スルーです。
ここでサブコン(シエクルミニコンPro)をリセットハーネスに繋いでバッテリーマイナスを戻して約30分アイドリング…ECUの再学習をしながら一服しながら水分補給…
いや、しかし今日も暑いねぇ…💧
リセッティングが終わり、サブコンハーネスを設定側に戻してとりあえず時計だけ合わせて…オーディオの設定はまた明日でいいやとそのままカインズへ。
実はこの休憩間に他も点検してたんだけどクーラントのサブタンクがかなり減ってることに気付いたのでクーラント、パワステフルード(補充なのでミニ缶)、そしてパーツクリーナーをまた買い込み、そしてインジェクションクリーナー(ガソリン添加剤でよく見るアレ)も買い帰宅。
あとはフルードとクーラントを上限値まで補充。
ガソリン添加剤も入れて数分アイドリング。
エンジンルームを全て見て吹き出し、漏れもないのでここで作業終了。
これから気温も上がり車に負担かけちゃうことも多いのでこういう時にやれることやっておかないとね。
自粛終わったら思いっきり走らせてやるからなっ(๑•̀⌄ｰ́๑)b
