シティのシティターボ・ブレーキマスターシリンダー交換・流用パーツ・ブレーキマスターバックも交換・後半の方が大掛かり😭に関するカスタム事例

皆さんこんにちは

先日はカーマニアで沢山の方とお会いできました。ありがとうございました😍

先日のカーマニアでブレーキキャリパーオーバーホールしたのにまだブレーキ引きずると。何が原因かなと。

主催のGARAGE⭐︎TAKUさんとお話してたら
「それマスターシリンダーのリターンポートじゃない？」となりまして。。

面倒な作業なので違っていてほしいと思ってましたがやはりマスターですか😅

週明けの仕事終わりにマスターシリンダー分解してみました。既に外れたところです。

からのバラバラです。

キャリパーもドラムもオーバーホールしてありましたしもちろんマスターシリンダーも新そうなインナーキットがついていました。

んが。やはり、詰めが甘いというか😅結局のところ全てやり直しです😂

この穴の中にキャブのメインジェットの85番くらいの穴が空いてましてそこにブレーキクリーナーとエアガンで飛ばしてみたらまあ汚れが出てきまして😅

全て洗浄して組み上げて。
さあここからが大変。エア抜きだるっ😭

終わる頃にはすっかり暗くなってました。

とりあえず試走しましたがまだ若干引っかかる😭

かなり改善はされましたがブリーダープラグから圧を抜くと引っかからないのでマスター系ですね。

と、いうわけでどうしようと思いましたがマスターシリンダーなんて結構流用が効くもの。

なんか違うのつけようと思いましてネットを徘徊。

先駆者の方が流用されてましたので真似させてもらう事に。

長くなるので後半へ続く😅