タントのかずさんが投稿したカスタム事例
2026年07月11日 17時18分
少し前から1号機の右ウインカーの点滅が不規則になったりする症状がたまにでていたのですが最近は頻繁に出てきたので確認するとフラッシュしながらハイフラになる状態😓オクでバルブを購入したので交換します。
買ったバルブはこれ。
冷却ファン付、抵抗内蔵の爆光バルブです。
タントは前のL350Sはバルブ形状は前後ともT20ですが375は前がT20リヤがピン角違いのS25タイプです。
届いたので中身を確認。
持ってみると冷間ファン、抵抗内蔵なのでずっしりと重いです。
サクサクっと交換します。
交換後はきちんと明るく点滅するようになりました。
今までの車は対応リレーを付ければ安いLE
Dバルブを付けられリレーによっては点滅速度も変えられますが安いやつは明るさもそんなに明るくなく日中のウインカーが出ているか確認がしづらいので今のタントはリレー交換不可な為このバルブに、爆光にしたのは目立ちたいというよりも日中での視認性重視の為です。
このバルブにして日中、夜間時の視認性 が上がったと思います。

