ISのリセット計画・タイヤ組み替え・扁平タイヤ・バンパー補修・仲間に感謝に関するカスタム事例

リセット計画第1段はタイヤの組み替えです！
残り1本の組み替えを同じく自分でやろうと思います✨
ホントは同じタイヤを4本で組みたかったのですが、色々とありましたので、
リアはATR SPORT225/30r20、
フロントはHIDA HD921.225/30r20ってな感じの仕様です💦

まずはビードブレイカー付きのタイヤチェンジャー(¥5350)でビードを落とします！
超扁平なので、どこかしらビードが落ちてないと全くもって取れてきません💦
なので自分は5箇所をこのブレイカーで押し込み取り外し開始！

そしてタイヤレバー二刀流で隙間を探します！
(これが中々の一苦労💦)
ちなみに扁平タイヤだと確実に傷が付くかもなので、自分は元々ボロボロでそのままやりましたが、リムガードなどの養生をオススメです！(やらないとは思いますが🤣)

見ればわかるんですが、30は全然ゴムが伸びないんですよねww
隙間を見つけたら、棒をかまして後はタイヤレバーをビードに引っ掛けて地道に取り外し、

裏を取り外し、表のビードを落としたら気持ちいい感じにホイールがこんにちわしてきます✨！

取り付けの際はこのビードヘルパー(¥1350)が大活躍してくれます！
これで一旦ゴムを中に入れ、伸びしろを作ります！
後はハンドルカバーをつける容量で、対角のゴムを入れ(これは二人で力作業)後はまた、ちまちまタイヤレバーで組み上げて完了です✨

そして空気を入れていくんですが、ここでビードが落ちている為、入れていくとポンっと大きな音を出してビードが引っかかります！(結構いい音しますw)
ビードが上手く引っかかっておらず、入れてる最中に隙間から空気が漏れてくる可能性があるので、一旦6キロまでパンパンに入れ、そこから規定の空気圧にしていきました！
一応自分は3キロで入れておりますが、3.5キロ入れたりする人もいるようですね😂

手組みするにあたって、こちらやっぱりかなり便利なのですが、土台がしっかりしてないと使い物になりません💦
自分は人に抑えてもらってやりましたが、中には鉄骨を溶接して、土台を作成してる方もおられるようですね😂

作業時間は1本約40分、最初のはかなり苦戦し2時間かかりましたw
扁平の30.35の手組みは相当な覚悟を持って下さいww
40ぐらいからこのタイヤチェンジャーが活きてきます✨

お陰様で全てnewタイヤになりました✨
今のところ問題もないので、成功と言っていいんではないでしょうか🤤
これで安心して走行できます✨
ついでにリアの車高を1.5cm上げて、サイドが平行になるよう調整✨

リセット計画第2段はバンパー補修！
既に作業に取り掛かっております！
6月いっぱいここの作業に費やします！

coming soon✨