クラウンアスリートの愛車のホイールカラーは？・GRS200・クラウンアスリート・ハイグロスに関するカスタム事例

今まであまり話してきたことはないですが、好きなホイールのタイプがありまして、それがこのハイグロス塗装の5本スポークなんですね。
なので、クラウンにはどうしても純正OPのこのアルミを装着したくて、探し続けていました。

しかし、お世辞にも純正装着品と比較してあまり代わり映えせずパッとしないデザイン(笑)と、新車時高価な価格だったこともあり、流通量はかなり少なく、手に入れるのには苦労しました。

実際に装着してみると、標準装着の18インチよりもサイズが大きく見える感じで、モデエアロ付きのスタイルにもよく合って非常にお気に入りです。

ここからは過去の愛車のハイグロス5本スポークアルミコレクションを(笑)
まずは初代愛車のカリーナED。後期GT用純正OPのこのアルミが履きたくて、クルマを買ったのと同時にヤフオクで落札したのが懐かしいですね。
ほぼガリ傷のない極上品だったのですが、若気の至りであちこちぶつけてボロボロにしてしまったのが惜しまれるホイールでした。

EDの次に買ったゲタの110も、買った当初からこのハイグロス17インチが入っていました。
81に流用するのも定番メニューですよね。
110は乗るなら後期のこのスタイルが理想だったので、非常に満足度が高い1台でした。
過去の愛車は満足するまで乗って手放すパターンが多いのですが、110だけはもう一度乗りたい1台です。

最後は先代ゲタ車のジータですね。
このグレード専用のハイグロスタイプのアルミも購入の決め手でした。
他に見たことのない仕様で大好きでしたね。

こうして振り返ってみると、81以外はマジで5本スポークのハイグロスタイプのアルミばかり履いているということがよくお分かりいただけるかと思います(笑)