スカイライン GT-RのKansaiサービス・点検・オイル交換に関するカスタム事例
2021年08月29日 18時28分
【BNR32点検整備日記】
今日は朝一から初めてKansaiサービスさんへ！
予約していた車両点検メニューとオイル交換をしに行ってきました
もう既に右のピット内に私の32が入ってます（笑）
(Kansaiサービスさんのブログより引用)
点検結果はそれなりに覚悟はしてましたが、、、
予想以上でした（泣）
まずファンカップリングがロックしていました💧
アイドリング停車時に水温が永遠に上昇し続けるのはこれが原因だったんですね
後は純正ラジエターとホースの劣化
次にエンジンシリンダー内部の傷が…
点検中に実際に私もスコープを見させて頂きましたが、これはまずい…
特に2番のシリンダーが酷かったです
圧縮は
1番：8.0
2番：6.0
3番：8.0
4番：8.0
5番：8.0
6番：8.0
どう考えてもダメだ💧
原因はヒート気味の可能性があるようです
対策案としてはO/Hか載せ換え（泣）
私はサーキットでガンガン回したり無茶な運転したりせずに街乗りオンリーしか乗っていないので、恐らく納車時から…
同時にオイル交換もお願いしましたが、オイルパン側のドレンボルトの山が潰れてほんとにギリギリでしか締められないとも言われました…
やっぱり購入するショップは選んだ方が良かったですね
購入したショップは納車前から恐らく分かっていたことでしょう
少なくともドレンボルトの山は納車前にオイル交換していたので無理に締めてなんとか持ってたって感じですかね
とりあえずドレンボルトは社外が入っていたようなので、純正のものに変更してもらいました
長めのボルトなので少しはマシだろうと
その他、エアフロ・ラックブーツの破れ・ブッシュ類の劣化等々💧
とりあえず冷却系は刻一刻を争うので同時に修理見積もりをお願いして、注文もしておきました😓
nismo ファンカップリング
nissan クーリングファン
nissan LLC
TRUST アルミラジエターTWR
いい値段です😂
最後にデモカーの35を載せておきます（笑）
かっこええなぁ🤤
