1シリーズ ハッチバックの1series・E87・カスタム・bmw・120iに関するカスタム事例
2020年07月21日 16時57分
以前乗っていた120i。
今の130iと外観ほぼ変わらず。笑
あくまで個人の主観ですが
4気筒はエンジンが軽いのと、油圧パワステのフィーリングのおかげで
ハンドリングに限った話では120iに軍配が上がるかもしれません。
MTで操作できたら更に魅力のあるクルマだったと思います。
現在乗っている130iは後期最終なのでパワステが電動になり、
エンジン重量の差も原因だと思いますが120iと比較するとフィーリングの差がかなりあります。
