クレスタのドリフト・ドリ車・JZX90・ツアラーVに関するカスタム事例
2018年03月19日 03時48分
まいちゃんトヨタ クレスタ JZX90
DIY(と言う名の破壊活動)で弄ってます。 ER34でドリドリしてました。今は90クレスタでドリドリしてます。盆栽でBNR32も(*´꒳`*) 自分から絡めないコミュ障なので絡んで下さい(´-ω-`)
H30 3月1日に納車しました、H8年式のJZX90 クレスタ ツアラーVでございます。
ハイ、かの有名な内山田教頭の一個古い方のクレスタでございます。
納車前の様子です。
助手席側ドアのクビレがい〜い感じに色気を醸し出していますね。
こういう走った傷って凄く好きなんですが周りには理解されません_(┐「ε:)_
クォーターパネルが助手席側のドアにも負けず劣らずの美しいクビレを披露しています。
さぞや昨晩はお楽しみだったのでしょう。
直管マフラーの音はアドレナリンドッパドパです🤤
世界で一番愛してる彼女が気に入ってくれたのでお金は無いけど直しながら乗っていこうと思います。
今の時代国産でFRターボMT珍しいしね！
X100系なら街中でも結構見るけどX90系って最近ほとんど見ないから逆に珍しがられるしね！
だけど本当はJZX90チェイサーが欲しかったのはナイショ♡
