シャトルのGP7後期・シャトルハイブリッドZ・ディクセル スリットローター・ディクセルMタイプ・WORK RIZALTADO MESH2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャトルのGP7後期・シャトルハイブリッドZ・ディクセル スリットローター・ディクセルMタイプ・WORK RIZALTADO MESH2に関するカスタム事例

シャトルのGP7後期・シャトルハイブリッドZ・ディクセル スリットローター・ディクセルMタイプ・WORK RIZALTADO MESH2に関するカスタム事例

2025年06月19日 20時05分

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翔天ホンダ シャトル GP7

少しずつカスタムしていってます。 シャトル好き、車好き、オーディオ好き、釣り好きの方と色々交流できたらいいな~。

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皆さん、お疲れ様です😄

ドロドロでしたし近所のコイン洗車場がリニューアルしたので梅雨の合間に洗車~🎵

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先日、やっとブレーキローター&パッドを交換しました❗️

両方ディクセルで、ローターはスリット入りでパッドはブレーキダストが軽減のタイプに。

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ホイール装着したらこんな感じで、効き具合も特に違和感もなく問題なし😊

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実は更にキャリパーカバーを装着しようとしたのですが...
見事にホイール内側に干渉😅
3mmのスペーサーを入れてもクリアランスが1mmあるなし💦
なので今回は見送りです🤣

一応、ハブボルトを10mmロングに打ち換えして、5mmのスペーサーを入れてキャリパーカバー装着予定。
確実にハミタイするんで少しキャンバーを付けてなんとかしようと思ってるんですが、キャンバーボルトをどうしようか悩み中😅
シャトルでキャンバーに詳しい方、アドバイスください🙇‍♂️

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