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アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例

2018年07月16日 19時14分

yseのプロフィール画像
yseマツダ アクセラスポーツ BM2FS

27年式 2.2XDです。 ビッグトルクに惚れ込み購入しました❗ 色々云われている車ですが、大事に乗っていきたいと思います。

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

TRUSU GReddy エアインクスタイプB取り付けました。

これの前はBLITZのインテークパイプを付けてましたが、純正パイプとの違いがはっきりと体感できたため、ディーゼルパワーをフルに発揮させるためにはもうこれしかないと😵

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

申し訳ない程度の遮熱板。
効果の程は...!?

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

オイルキャッチタンクを付けてる関係で、ブローバイコントロールバルブのカプラーが取説通りには付かず、反対に回して付けて。

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目
アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目
アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

オイルキャッチタンクへ向かうホースもギリギリかわして付けて。
取り回しは変更しないとちょっと怖いかも💦💦

アクセラスポーツのyseさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

試走がてら300㎞ほどゆっくり走ってきましたけどトラブルは一切なく無事に帰宅。
3000rpmも回してないのであれですが、効果は微妙ー。
DPF再生時は車が壊れたかと思う位、やかましくなりました😆😆
奥様に内緒で取り付けはほぼ不可能でしょうw
やっぱりECUリセットが必要なのかなー?

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