M3 クーペのスパルコR383・MOMO コルセ・山形最高！！・小野川温泉・ボディボードに関するカスタム事例
2026年08月22日 20時19分
皆様、１週間お疲れ様でした☺️
ステアリングコレクションから
交換しました
SPARCO L360からMOMOへ。
「MOMO CORSE 2.0」φ35
1990年代に販売されていた「MOMO CORSE」の進化版です。
なぜ、このステアリングにしたのか。
実は私が20代前半の頃に乗っていたBNR32で使用していたのが、この「MOMO CORSE」でした。
この雰囲気、懐かしくてね。
ステアリングを握ると、あの頃を思い出すんです。
そしてBNR32といえば、RB26。
最高のエンジンでした。
RB26を降りた時、
「もうこれ以上ワクワクするエンジンには出逢えないだろうな」と思い、しばらくスポーツタイプから離れていました。
しかし、時は経ち……
またしても魅力的なエンジンが現れた。
S65B40‼️
そう、今の愛機M3に搭載されているエンジンです。
4.0L V8 NA、8,400rpmまで回るこのエンジンに完全に魅了されました。
そして、また夢中になった
そんな昔の記憶もあって、今回はMOMO CORSEを
* 純正：約φ37
* MOMO CORSE：φ35
* 以前のSPARCO：φ33
しかし…
φ35にしたものの、イマイチしっくりこない😅
決して悪くはないんだけど、なんか違うんだよなぁ
やっぱり以前使っていたφ33に慣れすぎてしまったのか
そんな訳で、新しい仲間が増えました👏
スパルコ R383 CHAMPION Leather ブラックステッチ
φ33
装着‼️
グリップの太さもバッチリ👌
L360はφ33のDシェイプ・スエードでしたが、私みたいに大雑把な人間には手入れが面倒くさい
使っているうちにテカテカしてくるのはもう勘弁です😅
今回はレザーを選択したので、その点もクリアできそうです。
やっぱりφ33の小径ステアリングは、クイックで手に収まりがよく最高ですね！
運転が更に楽しくなります。
ここまで慣れてしまうと、大きめな純正ステアリングには戻れないかもです😅
普段、好き放題やらせてもらっている私。
日頃の感謝と罪滅ぼしを兼ねて？
いやいや、嫁さんと息子にはいつも感謝してますよ☺️
家族旅行で山形へ
今度は冬に来て、ここで樹氷を見てみたいです。
遊びも全力で
人生初のSUP
こうなったら
落としあい💦
落ちる
深いし、死ぬかと思った😅
小野川温泉の宿
米沢牛食べて
のんびり過ごせました。
熊野大社
風鈴
御朱印
今回の山形旅行では、行く先々でいろいろな方に親切にしていただき、人のあたたかさを感じる旅になりました☺️
景色も食事も温泉も良かったけど、やっぱり人のあたたかさって心に残りますね。
ホントに……
山形、最高ーーー🙌
毎年恒例の波崎には通っております。
今日もでした😅
息子と一緒にボディボード
息子はまだまだ元気いっぱいですが…
父ちゃんはもうクタクタです💦
最後までお付き合い頂きありがとうございました🙇♂️
安全運転でお過ごしください。
