フィットのみんなのお気に入り内装を見てみたい・インパネ・DIY・シート・電飾に関するカスタム事例

CTの皆さん、こんにちは。

　今回は、運営さんお題の『みんなのお気に入り内装を見てみたい』にのってみます。

　トップはメーターパネル周りです。元々、純正装備の3モードドライブ機能(ECON/NORMAL/SPORT)のギミックで電飾カラーが入れ替わるため、LED打ち替え自体は未実施です。それでも賑やかにモードが切り替わり、特にスポーツモードはレッド基調でテンションが上がります。

　追加カスタムとしては、４連シガーソケットのON/OFFをトグルスイッチで切り替え可能で、そのパイロットLEDがブルー/レッドの２色で変化するパーツを追加しました。メーターパネルとの色味の統一感も維持しつつ、電飾が追加され夜間ドライブのお供として活躍しています。

　続いてはカーナビ周辺のインパネのカスタムです。上が純正状態で下がカスタム後です。

　変更箇所は、後付けプッシュスタート化した際に後付け感を少しでも抑えるために、純正ハザードボタンの開口部に狙いをつけました。そうすると、必然的にハザードは移設する訳ですが、スペースが足りないので他車種用の横型純正部品を調達して、移植手術をしています。

　こちらは、その加工(穴あけ/切削/研磨/塗装)の様子です。流用&移設したハザードボタンを含めて違和感ない仕上がりになっています。

　こちらはリアシートの様子です。純正品にディーラーオプションのシートカバーを装着した状態です。

　コンパクトカーでもファミリーユースなら５人掛けも出来なくは無いですし、４人以下なら中央座席を変形させて肘掛けにも出来るところもGoodです。

　運転席シートは長距離ドライブでも快適仕様にするため純正から入れ替えたり、シートカバーを装着したりして居ます。

　後は、ステアリングのホンダロゴにアクセントの赤ラベルを追加して、脳内で５馬力アップしています...。

　意外と夜間ドライブ／社内作業でばかに出来ないのがルームランプの明るさで、LED化の効果は大きく気に入っています。今時はLEDライトが標準な気もしますが、上段の黄色みがかった方が当時の純正品なので、比較して見ると改めて驚かされます。