スカイラインクーペのサーキット走行・スカイライン・ジムカーナ・ドリフトに関するカスタム事例
2018年06月27日 21時58分
にこにこぷん日産 スカイラインクーペ CPV35
少しポンコツなスカイラインクーペ。だけど結構希少グレードだったり。 走りもいいけど音がいい。休みの日にラーメン屋旅に行ったり、観光スポット巡りが楽しいクルマですね。 35クーペ乗りも最近は少ないので、よろしければフォローお願いします🙏🏻 ハンドルネームの由来は、私の声が、にこにこぷんのぽろりに似てるらしいから。ばいきんまんにも似ているらしい
初サーキット。お隣に試乗してみたいと言うお方を乗せての走行となりなましたので、最初は特にゆっくりです。この後だいぶ走り込んで、最後らへんはストレートからコーナー侵入してバックストレートまでドリフト状態でつなげることが出来たので良しとしましょう。因みに、VDC全カットですが定常円かくとスリップマークが常時点灯するので、その状態であればブレーキも含めて介入しません。ただのVDCスイッチオフではブレーキ介入してアンダーが出て大変なことになりました！
