ランサーエボリューションのダートラ・DIY・ブレーキオーバーホール・三菱に関するカスタム事例

ブレーキオーバホール
ミッション降ろしと並行してやりました。

リアのBRIGダートラソフト、ゴリゴリになってブレーキ鳴きが凄かったのでいい加減やります。

オーバホールとはいえ、リアは2ヶ月くらい前に緊急でやってあるので、パッド、ローター交換とスライドピンのグリスアップだけです。
サイドシューはBRIGのままですが、サイドの調整はちゃんとしました。効きが戻りました。

どこかのGSRの誰かが間違って買ったRSのローター、アプガレで激安入手w
ありがたや

リアのパッドはたまたま安かったITZZのグラベルラリー用。メタル？なのか？

キャリパーが汚いけどここ綺麗にしても別になんの効果もないので放置
どうせまた泥まみれ

フロントはシール替えます。
15インチ2ポッドなので、当て木してブレーキ踏んでピストン出します。
2ポッドの場合、固着していると片方のピストンが抜けた後、圧がかけられなくてもう片方が外せなくなる可能性があります。

ある程度問題ピストンがでたらブレーキほースから外します

あとはプライヤとかでピストン摘んで取ります。コッソリ家にあるストーブ用の灯油で洗います

これくらいのサビなら1000番くらいのヤスリで磨いて余裕で再利用

近くのデラが嬉しいことに15インチRS用で注文取ってくれました。車はGSRなのにありがたや

ほい、あとはブーツをグリスアップしながら組んで完成〜
車が今ミッション降ろし中で部品の到着待ちなので、ローターもキャリパーもつけるのはまだ先です。これでやっと喧しいブレーキ鳴きが直ります