スカイライン GT-Rのみんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・辰己屋 RG・LM Limited・ドライブ・LEDヘッドライトバルブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのみんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・辰己屋 RG・LM Limited・ドライブ・LEDヘッドライトバルブに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのみんなのスタッドレスタイヤ見てみたい・辰己屋 RG・LM Limited・ドライブ・LEDヘッドライトバルブに関するカスタム事例

2023年12月10日 19時54分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は33年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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サボってま~すw
ってか、最近乗ってなかったんです
今日は久しぶりに遠出してきました😃

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スタッドレスタイヤは履かないので、今の時期からはもう天気良くなきゃ乗らないのです(^_^;)

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LEDバルブを新しいものに変更します
辰己屋の新商品のH1対応品です

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かなり小型化されていて、しかもドライバーユニット内蔵です
USBみたいなカプラーが気になるw

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しかもファン内蔵ですよ
それでいてこの後ろの長さ
コイツをLowビーム側のウイングファイブのファン無しモデルと交換したいと思います

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19日、出掛ける前に速攻でLEDバルブを交換しました
ファン付きなので、熱ダレしないようです
ヘッドライトを外して作業した方が早いです

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今まで付いていた古いLEDは撤去します
ファン無しのバルブに、ハーネスは加工品です
同時にそのままにしていたHIDのバラストとハーネスも撤去します

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このために、ストック在庫の中からワイヤーハーネスをおろします
コイツも廃番なので、もう手に入りません

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バルブのカプラーが長いので、後ろの狭いスペースでは取り回しが凄く悪い
逃がす為に自作ハーネスで10cmほど延長します
カプラーをリフレクター裏で結線して取り付けしました

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一連の加工で外観上は純正形状になりました
余計なハーネスやドライバーユニットは一切ありませんよ

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夜に出先でチェック
無事に点灯しました

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色、明るさは問題なし
しばらくこれで耐久テストします(^-^ゞ
定価8800円なので、価格も問題無しですよね

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ちなみに忘年会はここでした😃
夜間撮影はここの駐車場🅿️🚗ですw

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