RS6 アバントのSeven Stars⭐️さんが投稿したカスタム事例

だからなんなのシリーズその2(^^ゞ

このように、ネットで調べると当時rs6とヨーロッパ限定999台のrs6 plusでは480馬力で、普通の？(笑)rs6 より約30馬力、最大トルクも400rpmほど広がり熱対策のラジエーターもインタークーラー後部に2個追加となってます

日本でも20台限定(シリアルナンバー1〜20)入りで販売されてますが、これまたネットのスペック表で見ると450馬力トルクも同じで専用カラー、ホイール、シート、内装色、の違いがあるのみ

主治医の話だと、たった20台の販売にあたって書類上の登録手続きがすごくめんどくさいから、ヨーロッパ仕様そのままだとしたらだんまりのまんまって可能性もあるかもよ、って事なんですがどうなんだろってずっと引っかかってます、わら

ちなみに、水周りの部品図取り寄せた時にラジエーターが３つついててドン引きした記憶あります、😅(壊れるがな、笑

J氏ならわかりますか〜？わら
誰かえろい人教えてください(^p^)わら